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工匠精神踐初心 同心聚力保塢期


2025年4月20日13:20,公司1#船塢主泵突發(fā)振動異常,設備部按規(guī)范要求緊急停泵。次日清晨5:30,待1#船塢內(nèi)水位下降后,設備部立即組織維修人員潛入泵房底部排查故障并確定了故障原因。面對緊迫的生產(chǎn)塢期任務,公司領導迅速部署搶修指令,機電車間鉗工本工班組立即響應,由鉗工班長帶領6名骨干鉗工組成突擊小組投入搶修戰(zhàn)斗中。

時值春季陰雨天氣,塢內(nèi)搶修環(huán)境異常艱苦,泵房廊道積水深及胸口,海水寒意刺骨。但突擊小組組員們毫無退縮,身穿潛水服分秒必爭連續(xù)作業(yè),精準拆解故障葉輪,并轉(zhuǎn)運至機電車間緊急加工定位銷孔、配制新銷。經(jīng)過13小時不間歇高強度作業(yè),最終在4月21日20:30提前完成葉輪安裝調(diào)試,1#船塢主泵恢復運行,較原生產(chǎn)節(jié)點要求提前3.5小時,為2#船塢按時放水贏得寶貴時間!

在這場與時間賽跑的搶修中,機電車間及設備部所有參與作業(yè)員工,均以主人翁姿態(tài)克服諸多困難,深刻踐行 “塢期就是生命線” 的生產(chǎn)管控理念,全力保障了船舶進出塢生產(chǎn)計劃按時完成。公司將始終以這樣的奮斗者為榮,持續(xù)凝聚攻堅合力,為公司未來高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動力!

其他動態(tài)


船塢巧排三艘輪 匠心鑄就新紀錄——公司刷新涉外船舶塢修作業(yè)塢效佳績

公司于4月初首次精心策劃,在1#船塢內(nèi),同時安排一艘巴拿馬型散貨船“瑞安灣”輪和兩艘HANDY型散貨船“非洲金絲雀”輪及“大圓光榮”輪進塢作業(yè),以科學謀劃和高效執(zhí)行,大幅提升了塢效,圓滿完成了既定的生產(chǎn)計劃指標。


持續(xù)改進 客戶至上——公司2024年度質(zhì)量問題總結暨2025年質(zhì)量整改計劃會議順利舉行

2025 年 1 月 7 日,公司組織的“2024年度質(zhì)量問題總結暨2025年質(zhì)量整改計劃會議”在生產(chǎn)車間四樓會議室順利舉行。


夯實基礎,持續(xù)改進,打造現(xiàn)代化修船企業(yè) ——SPCC第90次會議記述

10月11日,中國修船企業(yè)“斯佩克”(SPCC)第90次會議在山東榮成順利召開。會議由SPCC執(zhí)行主席李正建和第90次SPCC輪值主席單位山東鑫弘重工有限公司董事長黃貴奇共同主持。


鑫弘重工首艘軸帶發(fā)電系統(tǒng)安裝項目 “揚帆礦物”輪順利交付

8月18日,“揚帆礦物”輪在山東鑫弘重工有限公司順利完成所有既定修理安裝項目,按期開航。

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